La Fiscalía de Las Palmas ordena que los menores inmigrantes no sean separados de sus progenitores | España

Marisa Cámara con su hija después de que le fuera devuelta este jueves.
Marisa Cámara con su hija después de que le fuera devuelta este jueves.Carlos de Saá / EFE

El fiscal superior de Canarias, Luis del Río, ha dictado una instrucción en la que insta a que los menores inmigrantes llegados en pateras a las islas sean ingresados “en centros de protección, junto a los adultos que aleguen ser sus progenitores”, según ha adelantado la Cadena Ser y ha confirmado EL PAÍS. Con estas nuevas indicaciones se pretende evitar que los pequeños sean apartados de sus padres hasta que se obtengan los resultados de las pruebas de ADN que se les realizan tras su llegada a las islas para comprobar su filiación.

El cambio de criterio se produce tras el escándalo por la noticia conocida la semana pasada de que 12 menores llevaban tres meses separados de sus madres tras haber sido apartados de ellas. El caso fue posible por decisión de la Fiscalía Provincial de Las Palmas, que pretende evitar situaciones como la trata de menores ante la posibilidad de que las mujeres que llegan con los niños no sean realmente sus madres. Si bien, el protocolo de atención a los niños migrantes establece que la separación del menor de los que alegan ser sus familiares directos solo debe hacerse en caso de “riesgo inminente” de desaparición del menor. La separación se mantiene a la espera de la realización de pruebas de ADN que deben demostrar su vínculo familiar cuando no hay documentación que lo acredite. Este procedimiento se demora más allá de las dos semanas, que debería ser el plazo medio habitual, y está manteniendo distantes a madres e hijos hasta tres meses.

Ahora, la Fiscalía cambia este protocolo tras la alarma que provocó el caso de los 12 menores. “Para dar mejor respuesta a las situaciones planteadas en el pasado, la Administración competente para adoptar las medidas de protección de los menores dispone en la actualidad de plazas residenciales en las que es posible la convivencia en un mismo lugar de los/las menores y los adultos que los acompañen”, una situación que se considera “más adecuada para garantizar el superior interés del menor”, sostiene el fiscal Del Río en su auto.

Por todo ello, el fiscal superior de Canarias establece que en adelante, y ante estos supuestos, los fiscales de esta comunidad “solicitarán el ingreso del/de la menor y de quien diga ser su progenitor/a en alguno de los establecimientos residenciales con plazas disponibles para alojar familias biparentales y/o mujeres acompañadas de menores”. Aunque este será el criterio de aplicación preferente, “deberá ceder en aquellos casos en los que se considere que la convivencia del menor con el adulto que manifiesta ser su progenitor/a pueda provocar una situación de riesgo para su seguridad y/o su superior interés”.

Las pruebas de ADN a los menores que entran de forma irregular en España con adultos que no puedan demostrar su vínculo familiar comenzaron a realizarse en 2013 tras una recomendación del Defensor del Pueblo que alertaba de riesgos como la trata, las adopciones ilegales o incluso el tráfico de órganos. La institución, sin embargo, siempre ha recomendado que se habiliten centros específicos donde, en coordinación con los servicios sociales municipales, se realice un seguimiento estrecho del vínculo de la persona adulta con el menor, mientras aguardan juntos el resultado de las pruebas que determinen su parentesco.

Aun existiendo la posibilidad de un engaño que pueda esconder posibles fines delictivos, los datos muestran que son muy pocos los casos en los que las pruebas revelan que el adulto no tiene el parentesco que dice tener con el menor. Según los datos provisionales de 2019, facilitados por la Comisaría General de Extranjería y Fronteras al Defensor del Pueblo, un total de 416 menores acompañados de adultos intentaron acceder irregularmente a territorio nacional en patera. Ese año se realizaron 651 pruebas de ADN para acreditar el vínculo de filiación, de las que 39 fueron negativas y 38 estaban pendientes.

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Un colegio australiano enseña a las niñas a cambiar neumáticos «para que no dependan de nadie»


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Unas fotografías en las que unas alumnas cambian los neumáticos de un coche han conseguido dar la vuelta al mundo. Las imágenes fueron captadas mientras un grupo de estudiantes de Stella Maria College (Sídney) recibía instrucciones sobre cómo cambiar una llanta, la forma más eficiente de verificar la presión de los neumáticos, monitorear los niveles de aceite y refrigerante o qué hacer en caso de accidente «para no depender de nadie».

El equipo de cuatro mujeres encargadas de impartir las clases «se especializa en ayudar a las mujeres y adolescentes australianas a sentirse cómodas detrás del volante a través de talleres prácticos de mantenimiento de automóviles y cursos en línea», y ya han dado clase a 100.000 alumnas en 13 años.

Lo cierto es que en Australia, donde las rutas son largas y el clima es muy caluroso, un pinchazo en carretera podría convertirse en un problema grave. Por ello, las clases han sido muy bien acogidas. Los estudiantes «nunca deben ignorar un problema con su automóvil, deben abordarlo por su propia seguridad», explicó una de las responsables de la formación.

Esta curiosa iniciativa ha sido muy bien recibida. «Cosas útiles para la vida cotidiana, me parece bien. Al menos tener una noción básica: pequeñas reparaciones, primeros auxilios, tareas de casa, coser,cocinar, que nunca se sabe cómo te las vas a ver en la vida,», comentaba un usuario de Facebook.

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Explican por qué hay personas con covid-19 que no tienen ningún síntoma

Madrid
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¿Por qué hay tantas personas con covid-19 que no tienen ningún síntoma? Investigadores de la Universidad de Aarhus y el Hospital Universitario de Aarhus (Dinamarca) parecen haber resuelto este misterio: la clave está en que el virus SARS-CoV-2 puede ocultar su genoma para que no sea reconocido.

Investigadores de todo el mundo tratan de resolver este misterio al verse sorprendidos del número de personas que pueden infectarse con el virus SARS-CoV-2 sin mostrar síntomas. Dado que estas personas exponen a otras a la infección sin saberlo, es importante encontrar una explicación y, con suerte, una solución.

Dentro de los pulmones hay células inmunes especializadas, llamadas macrófagos alveolares, que ayudan a mantener un ambiente saludable en los pulmones. Los pulmones contienen una gran cantidad de macrófagos alveolares, por lo que es probable que también sean el primer tipo de célula que encuentra un virus invasor.

Cuando el cuerpo reconoce una infección viral, el sistema inmunológico inicia la producción de interferones. Los interferones son un grupo de citocinas que ayudan a modular la respuesta inmune y, por lo tanto, son esenciales en la lucha contra una infección viral.

Dado que estas personas exponen a otras a la infección sin saberlo, es importante encontrar una explicación y, con suerte, una solución

Se ha demostrado previamente que los macrófagos alveolares producen grandes cantidades de interferones tras la infección con virus respiratorios, como la influenza.

Esta nueva investigación ha demostrado que el virus SARS-CoV-2 es capaz de inhibir la producción de interferón en las células epiteliales infectadas. Esto causa una reducción en la producción de interferón y, por ello, también una activación menos del sistema inmunológico para luchar contra el virus.

Los macrófagos alveolares son importantes para determinar la rapidez con la que se puede producir una respuesta inmune a una infección por SARS-CoV-2.

El virus SARS-CoV-2 es capaz de inhibir la producción de interferón en las células epiteliales infectadas

Por ello, este equipo, ha analizado cómo estas células reaccionan al virus SARS-CoV-2. Así, aislaron los macrófagos alveolares del lavado pulmonar y examinaron la activación del sistema inmunológico en estas células cuando se encuentran con el virus SARS-CoV-2.

Y vieron con sorpresa que el virus SARS-CoV-2 puede ocultar su genoma para que no sea reconocido.

Los macrófagos alveolares producen interferones cuando se infectan con virus conocidos, como la gripe. Es decir, tienen el potencial de producir grandes cantidades de interferones durante una infección viral. Pero en este caso, los investigadores no apreciaron producción de interferón en las células cuando los macrófagos alveolares fueron expuestos al virus SARS-CoV-2.

En su opinión, los resultados sugieren que el virus SARS-CoV-2 puede ocultar su material genómico para que no sea reconocido en los macrófagos alveolares, sin inducir así la producción de interferones.

Es por eso que no habrá activación del sistema inmunológico en las primeras etapas de una infección por SARS-CoV-2, lo que permitirá que el virus se propague más en la comunidad antes de que aparezcan los síntomas.

Lo que este trabajo no ha determinado es cómo el SARS-CoV-2 puede evitar ser reconocido por el sistema inmunológico.

El estudio se publica en EMBO Reports.

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Las capillas de los huesos de Portugal, una escapada diferente para Todos los Santos


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«Nosotros huesos que aquí estamos por los vuestros esperamos» es el mensaje de recibimiento a los visitantes por quienes idearon las conocidas como Capelas dos Ossos o Capillas de los Huesos que existen en el Alentejo, al sur de Portugal, entre el río Tajo y el Algarve a tres horas de la frontera española.

Además de la famosa Capilla de Évora, una de las ciudades más importantes y destacadas del Alentejo, también merecen una visita la capilla de Campo Maior, un pequeño y solitario pueblo fronterizo con Badajoz y la de Monforte, una villa muy cerquita de Portalegre. Las tres capillas invitan al viajero ahora que se acerca el puente de Todos los Santos a un viaje a lo efímero de las cosas o, más bien, de la vida terrenal, a través de una composición algo macabra en la que huesos y calaveras se convierten en auténticas obras de arte y que desde luego no será difícil de olvidar.

Estas capillas en el corazón de Alentejo conforman uno de esos viajes en lo que lo lúgubre se vuelve protagonista. Y, aunque la idea pueda parecer un tanto tétrica, podemos asegurar que bien merecen la pena una visita, tanto a niños como a mayores no os dejarán indiferente.

La Capilla de los Huesos de Évora

En el interior del Convento de São Francisco se encuentra instalada la Capela dos Ossos (Capilla de los Huesos) que, envuelta en un ambiente de penumbra y tragedia propio de una cripta, es uno de los monumentos más extraordinarios y llamativos de Évora.

Esta capilla fue construida a finales del siglo XVI a partir de una idea de los frailes franciscanos que vivían en este monasterio: reflexionar sobre la condición, la frágil existencia humana y meditar sobre la vida eterna y definitiva. Sus paredes y pilares se encuentran revestidas por cinco mil calaveras y millares de huesos que estaban sepultados en los cementerios de la ciudad. Al fondo, en una de las paredes, aparecen colgados dos esqueletos. Una leyenda cuenta que eran padre e hijo, y que el hijo maltrataba a la madre, acción de la cual el padre era cómplice al no oponerse. Al morir la madre echó sobre ellos la siguiente maldición: !Que la tierra de vuestras sepulturas no os destruya!

La Capilla de los Huesos de Campo Maior

@turismoenportugal.org
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También conocida como Capela das Almas, se encuentra localizada junto a la Iglesia de Nossa Senhora da Espectação, en el municipio de Campo Maior.

Se trata de una inquietante capilla que se encuentra totalmente forrada de huesos pertenecientes a los fallecidos por una explosión del depósito de pólvora de la localidad que arrasó casi dos tercios de la villa en el año 1732.

La Capilla de Monforte

La más pequeña de todas, pero también espectacular. Precisamente junto a la iglesia Matriz de la localidad se encuentra la Capela dos Ossos. Se trata de una capilla forrada con restos humanos, huesos y calaveras, aunque destaca por su reducido tamaño de algo más de 4 metros cuadrados.

Sin lugar a dudas, una excusa perfecta para visitar este Halloween Alentejo y sus maravillosas y escalofriantes Capillas de los Huesos.

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Preguntas que no le haces a tu ginecólogo (y sí deberías)

Para muchas mujeres ir al ginecólogo no resulta de las citas favoritas. Pero diferente a lo que algunos piensan, el examen físico no es lo más incómodo, hay una serie de temas que debemos hablar con nuestro médico y no siempre lo hacemos.

10 preguntas que no le haces a tu ginecólogo

Cuántas veces les ha pasado que por salir lo antes posible del consultorio, no aclaran todas las dudas.

Ver más: Cosas que debes hablar con tu ginecólogo

Hay interrogantes que no debemos temer en consultar al especialista. Para eso están ellos.

1. ¿Un pene grande me puede hacer daño?

Cualquier pene sin importar el tamaño puede crear alguna molestia vaginal una vez dada la penetración, dependiendo de la intensidad con la que se realiza el acto.

2. ¿Es normal el picor vaginal?

No, no es normal. Esto puede significar una infección vaginal. Hay múltiples causantes, pero solo el médico debe indicarte el tratamiento y qué debes hacer.

3. ¿Cómo debe oler la vagina?

Así como cuando saludas a alguien y huele diferente a ti, no todas las mujeres tienen el mismo olor.

Sin embargo, no debe ser desagradable. Al igual que el flujo, debes comentarle a tu médico sobre su color y textura.

4. ¿Se pueden evitar los gases vaginales durante el sexo?

Estos gases aparecen debido al aire que sale forzosamente del canal vaginal durante la penetración.

Pueden aparecer cuando se cambia de posición sexual. Si te incomoda, identifica a cuál movimiento o posición está relacionada y evítalo… pero realmente, eso no debería avergonzarte, no tiene nada de malo.

5. ¿Qué es lo que provoca los hongos vaginales?

Son múltiples las razones: uso de antibióticos o esteroides, diabetes descontrolada, compromiso del sistema inmune, sobrepeso, el uso de duchas vaginales, niveles altos de estrógeno en algunas pacientes por razones desconocidas.

Por eso es importante consultar con tu ginecólogo para identificar la causa y el tratamiento.

Preguntas ginecólogo
Busca un médico con el que te sientas segura y en confianza para conversar y aclarar dudas.

6. ¿Puedo tener sexo durante el embarazo?

Si tienes ganas de tener relaciones con tu pareja y no hay ninguna contraindicación, disfruten el momento. Al bebé no le pasará nada.

7. ¿Se puede tener sexo durante la menstruación?

Sí. Mientras las partes se sientan cómodas.

8. ¿Qué enfermedades de transmisión sexual se pueden contagiar de mujer a mujer?

Siempre y cuando haya intercambio de fluidos, se pueden contagiar todas las enfermedades de transmisión sexual.

9. ¿Cómo se deben cuidar los senos?

Mensualmente, mientras te bañas o con la ayuda de tu pareja (pónganse creativos) debes tocar tus pechos y hacerte el examen de mamas. Todos los meses, mientras no tengas la menstruación.

Si tienes 40 años o más, o si tu médico te lo indicó, debes realizarte la mamografía todos los años.

10. ¿Cuáles son los daños de un aborto provocado?

Hay múltiples riesgos, desde sangrado, infecciones, perforación del útero.


¡Deja el temor! Que no te de pena, el médico no te va a juzgar. Eso sí, busca alguno con el te sientas cómoda, que sea receptivo y empático.

SIEMPRE debes consultar a tu ginecólogo.

No te automediques  


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Causas de la explosión en Beirut: una investigación llena de incógnitas que apunta a un barco de bandera moldava | Internacional

El capitán del 'Rhosus', Boris Prokoshev, y miembros de su tripulación muestran pancartas pidiendo su liberación en la embarcación que portaba 2.750 toneladas de nitrato de amonio, en el puerto de Beirut, en 2014.
El capitán del ‘Rhosus’, Boris Prokoshev, y miembros de su tripulación muestran pancartas pidiendo su liberación en la embarcación que portaba 2.750 toneladas de nitrato de amonio, en el puerto de Beirut, en 2014.BORIS MUSINCHAK / Reuters

El puerto de Beirut almacenó de forma irregular durante seis años 2.750 toneladas de nitrato de amonio, un compuesto químico que se utiliza para fabricar desde explosivos a fertilizantes y cuya combustión produjo la explosión del martes. Todo apunta a que la sustancia llegó hasta allá en un barco de bandera moldava, el Rhosus, que fue abandonado cargado con el peligroso material tras sufrir problemas técnicos en 2013. Cómo este cargamento fue almacenado durante todo este tiempo, sin las mínimas medidas de seguridad, está en el centro de una investigación aún llena de incógnitas.

Las autoridades de Chipre localizaron e interrogaron este jueves, a petición de la oficina de Interpol en Beirut, a un hombre ruso vinculado con el Rhosus, informa Reuters. Una fuente consultada por la agencia informó de que se trata de un hombre de negocios de 43 años llamado Igor Grechushkin. Poco más se sabe. El capitán del barco en 2013, Boris Prokoshev, ha explicado este jueves que el producto químico acabó en Beirut después de que el propietario del barco —que él identifica también como Grechushkin— le dijera que tenía que realizar una parada no prevista en la capital libanesa para recoger una carga.

Un informe publicado en 2015 por la red de abogados Shiparrested daba entonces datos que ahora resultan significativos. “El 23/9/2013, m / v Rhosus, con la bandera de Moldavia, zarpó de Batumi Puerto, Georgia rumbo a Beira en Mozambique con 2.750 toneladas de nitrato de amonio a granel. En ruta, el buque enfrentó problemas técnicos que obligaron al capitán a entrar en el puerto de Beirut”, se lee en el primer párrafo del informe Rhosus, arresto y liberación de la tripulación firmado por dos letrados. Así comenzaría lo que en un principio era una breve parada que se complicó después con daños en la nave, con impagos de las tarifas portuarias, con parte de la tripulación retenida y con el definitivo abandono del material y la embarcación por parte los fletadores y el propietario. “Perdieron el interés por la carga”, se lee en el texto. Ahora se ha traducido en una catástrofe que ha desolado e indignado aún más a un país que ya arrastraba una crisis política, social y sanitaria que ha provocado importantes revueltas en sus calles en los últimos meses.

La población libanesa, hastiada por la situación, reclama que se esclarezcan estos hechos y se asuman culpas en un ambiente de desconfianza hacia la investigación de la catástrofe. De momento, la justicia libanesa ha ordenado el arresto domiciliario de los responsables del puerto de Beirut sin especificar el número de personas involucradas ni sus identidades. Pero por su lado, tanto el jefe del puerto como el de aduanas han asegurado que se enviaron varias cartas al poder judicial pidiendo que se retirara el material y que no se tomó ninguna medida, recoge Reuters. Previsiblemente, los altos funcionarios de aduanas escribieron a los tribunales libaneses entre 2014 y 2017 para solicitar información sobre cómo deshacerse del material, según los registros publicados en Twitter por el parlamentario legislador libanés, Salim Aoun.

Para garantizar la independencia del proceso y salvaguardar la imparcialidad, cuatro ex primeros ministros -Saad Hariri, Najib Miqati, Fuad Siniora y Tamman Salam- han hecho un llamamiento a la comunidad internacional y a la Liga Árabe para que lideren la investigación en curso, una propuesta a la que se ha sumado la organización Human Rights Watch por ser la mejor “garantía para que las víctimas de la explosión reciban la justicia que merecen”. Francia se ha ofrecido a colaborar en las pesquisas y además mantiene una línea abierta por sus fiscales para investigar el caso por los 24 heridos franceses registrados.

“Tras la inspección del buque por el Control del Estado del puerto, al barco se le prohibió navegar (…) Debido a los riesgos asociados al nitrato de amonio a bordo en el buque, las autoridades portuarias descargaron la carga en almacenes del puerto. El buque y la carga permanecen hasta la fecha en el puerto esperando subasta y / o disposición adecuada”, prosigue el texto de Shiparrested, que añade que en la solicitud de los letrados al juez de Beirut para permitir la repatriación de parte de la tripulación, atrapada en el Rhosus durante cerca de un año por restricciones migratorias, ya se alertó del inminente riesgo al que se enfrentaban por la naturaleza “peligrosa” de la carga. La detonación del nitrato de amonio solo es posible a través de la contaminación con otras sustancias o con una fuente intensa de calor, ya que no es explosivo por sí mismo. Por lo que su almacenamiento debe seguir estrictas reglas de aislamiento.

En julio de 2014, el marinero y periodista Mikhail Voytenko denunció en una publicación especializada que cuatro de los tripulantes, el capitán de nacionalidad rusa, y tres ucranios, estaban varados en una “bomba-flotante”. “Las autoridades de Beirut no permiten que la tripulación restante abandone la embarcación y vuele a casa. La razón es obvia, no quieren quedarse con el barco abandonado en sus manos, con carga peligrosa, explosivos, de hecho”, escribió. Después consiguieron salir del barco y se trasladó la carga al puerto en lo que ha resultado una cadena de errores letal. “Siento pena por la gente (muerta o herida en la explosión). Pero las autoridades locales, las libanesas, deben ser castigadas. No les importa en absoluto el cargamento”, ha declarado el que fue capitán del barco, Boris Prokoshev, a Reuters.

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Clemente Lequio estalla tras los comentarios de sus seguidores y su padre sobre su físico

Madrid
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Cuando se acaban de cumplir cinco meses del trágico fallecimiento de Álex Lequio, que perdió la vida a los 27 años tras varios años de lucha contra el cáncer, su familia trata de aferrarse a la vida para seguir adelante. Ana Obregón, lejos del foco mediático, decidió alejarse del mundanal ruido para meditar y disfrutar de la naturaleza, al tiempo en que comparte de vez en cuando sus reflexiones más profundas a través de sus redes sociales. Su padre, por su parte, se ha refugiado en su mujer, María Palacios, y su hija pequeña, así como en el trabajo, para afrontar esta época tan dura.

El hermano mayor de Álex, Clemente Lequio, fruto de la relación del aristócrata y la italiana Antonia Dell’Atte, que vive en Miami, también ha compartido de forma pública su dolor por la pérdida del joven empresario. De hecho, publicó en Instagram una emotiva carta de despedida tras el funeral de Álex, ya que no pudo acudir. Mucho se ha especulado sobre su ausencia y su madre, de hecho, llegó a decir que nadie le había avisado de la ceremonia de despedida. El propio Clemente dijo en Instagram que lamentaba no haber podido acudir a la despedida que sus seres queridos habían organizado en su honor, dando a entender que no habían contado con él.

Tras este pequeño «escándalo», nada se había vuelto a saber de la relación entre Clemente y su padre, hasta hace unos días. El joven compartió una fotografía en sus redes sociales en la que aparece sin camiseta y en bañador y ha recibido gran cantidad de comentarios haciendo alusión a su físico. Sorprende, concretamente, el comentario de Alessandro Lequio, que le escribe: «Ponte en forma. Mens sana en corpore sano». Eso sí, acompañado de varios corazones.

Horas más tarde el joven respondía a los mensajes recibidos, bastante enfadado por cómo se ha juzgado su físico: «Buenos días desde Miami. Me acabo de despertar y me he despertado con comentarios de gente, de amigos, que me dicen que estoy gordo. Sí, estoy un poco gordo, pero a mí sinceramente no me preocupa, no me importa. Quería dedicar un minuto de silencio a esta gente, un minuto de silencio que es profundo, gente que piensa que después de lo que estamos viviendo en el mundo con la crisis financiera que estamos viviendo, la gente que no está trabajando y no tiene para comer que es más importante el cuerpo y estar en forma en vez de poder trabajar y poder traer el pan a su familia. Un minuto de silencio para esta gente. No sé si ha pasado un minuto, pero pensad».

Dell’Atte, por su parte, no lo ha dudado a la hora de escribirle una bonita reflexión a su hijo: «Un cuerpo 10. El tuyo que se une con tu sensibilidad. Eres GRANDE y responsable en todos los sentidos. Gente que tiene la cabeza muy bien amueblada me ha llamado para darme a mí la enhorabuena por lo que dices… Enhorabuena te lo digo yo…Vuela alto, te quiero».

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¿Qué mascarillas se pueden usar en los colegios para frenar la transmisión del coronavirus por aerosoles?

MADRID
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La transmisión del COVID-19 a través de los aerosoles del aire es un argumento que está ganando fuerza entre la comunidad científica. Ya hay numerosísimas evidencias experimentales y datos empíricos que sugieren la importancia de la transmisión por este medio, al menos bajo determinados condicionantes. El estudio de algunos brotes en lugares de culto, restaurantes, autobuses, o residencias, sugiere la importancia de la transmisión por aerosoles en espacios interiores, sobre todo cuando no están bien ventilados.

Igualmente, el virulento comportamiento del Covid-19 en espacios cerrados, como empresas, centros colectivos (residencias, hospitales, colegios, prisiones…) discotecas, transporte de larga duración, también es indicador de esta transmisión por aerosoles.

Es por ello que, además de ser recomendable una buena ventilación de los espacios interiores y tratar, en la medida de lo posible, de trasladar todo tipo de actividades al aire libre, no se debe olvidar la importancia del uso de la mascarilla adecuada, además de su correcto ajuste.

Aumentar la precaución en espacios cerrados

Así, en espacios cerrados principalmente, como en el transporte público y privado, en grandes superficies o centros sanitarios, u oficinas, donde la ventilación sea baja o resulte complicado mantener un lavado frecuente de manos y respetar la distancia de seguridad, es recomendable utilizar una FFP2 (eficacia mínima de filtración del 92% y de fuga hacia el exterior máximo del 8%) o una FFP3 (eficacia mínima de filtración del 98% y de fuga hacia el exterior máximo del 2%), a ser posible sin válvula de exhalación, siguiendo las recomendaciones de las autoridades sanitarias.

Remarcar que estos modelos de mascarillas autofiltrantes FFP van a proteger tanto al usuario frente a la infección, y al mismo tiempo evitan la transmisión desde el usuario hacia el exterior.

En palabras de Dionisio Martínez de Velasco, managing director de Dräger Iberia: « Es fundamental utilizar correctamente la mascarilla para evitar el riesgo de transmisión por aerosoles. Desde Dräger queremos estar siempre al lado de la ciudadanía, ofreciendo toda nuestra experiencia».

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LOS PILOTOS DEL ALFA ROMEO RACING ORLEN DE F1, RÄIKKÖNEN Y GIOVINAZZI, PRUEBAN EL NUEVO GIULIA GTA

  • LOS PILOTOS DE FÓRMULA 1 DEL EQUIPO «ALFA ROMEO RACING – ORLEN» SE HAN UNIDO A LA SESIÓN DE PRUEBA DE LOS NUEVOS GIULIA GTA Y GTAM EN EL LEGENDARIO CENTRO EXPERIMENTAL DE PRUEBAS BALOCCO PROVING GROUND
  • YA SE HAN PRESENTADO NUEVAS SOLUCIONES AERODINÁMICAS ESPECÍFICAS DESARROLLADAS POR ALFA ROMEO EN COLABORACIÓN CON SAUBER ENGINEERING
  • LAS EXCLUSIVAS IMÁGENES DE RÄIKKÖNEN Y GIOVINAZZI DURANTE LA SESIÓN DE PRUEBA ESTÁN DISPONIBLES EN EL SIGUIENTE ENLACE

Alcalá de Henares, 22 de octubre de 2020.- Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi, los pilotos del equipo de carreras de Fórmula 1 «Alfa Romeo Racing – ORLEN», han participado en un día de pruebas en el mundo real de las nuevas súper berlinas deportivas de Alfa Romeo, Giulia GTA y GTAm. Llevada a cabo en el famoso centro experimental de Balocco Proving Ground, donde se desarrollan y prueban todos los coches deportivos Alfa Romeo desde la década de los sesenta, la sesión de prueba ha permitido a los pilotos de F1 llevar al límite los vehículos y proporcionar sus impresiones en tiempo real.  Las sesiones informativas y de preparación se han llevado a cabo en el taller «Autodelta», el histórico departamento de carreras de Alfa Romeo.

Los conocimientos de la F1 aplicados al proyecto GTA

Como muestra el exclusivo vídeo filmado en Balocco, en el histórico circuito conocido como «Alfa Romeo Track», el campeón del mundo Kimi Räikkönen y la joven estrella italiana Antonio Giovinazzi han trabajado en estrecha colaboración con los ingenieros, centrándose en sugerencias técnicas específicas para optimizar la aerodinámica y la maniobrabilidad de los coches. Para completar perfectamente la puesta a punto del GTA y GTAm, los pilotos de F1 han analizado los cambios aplicados al automóvil y han aportado sus impresiones en la pista, lo que se ha traducido en una evaluación conjunta de los efectos en la dinámica del vehículo.

Giovinazzi también ha brindado algunos consejos sobre el acabado del coche, prestando especial atención a los nuevos componentes en fibra de carbono y la nueva solución técnica adoptada para los bujes con una sola tuerca de bloqueo, combinada en este caso con llantas prototipo, cuyo estilo final recordará las 5 ranuras tradicionales de Alfa Romeo, como pudo verse en el vehículo conceptual GTAm. «Es fantástico ver las mejoras que hemos realizado hoy en los coches», ha exclamado Antonio Giovinazzi al final de la sesión de prueba. En cambio, Räikkönen ha trabajado con el departamento de aerodinámica en los nuevos apéndices añadidos tanto en la parte delantera, con el nuevo splitter ajustable integrado en los nuevos parachoques delanteros, como en la parte trasera, donde se ha montado un nuevo alerón de ajuste manual. También ha analizado el equilibrio general provisto por la interacción de estos nuevos componentes con el extractor y el carenado de los bajos. Un buen trabajo, acorde con el Finn: «Creo que es la combinación perfecta para un uso diario y un uso en pista», ha mencionado Kimi.

Se han presentado nuevas características técnicas y materiales específicos para la aerodinámica y la maniobrabilidad

Alfa Romeo ha confiado a Sauber Engineering la producción de la mayoría de los componentes de carbono para el GTA y GTAm, especialmente aquellos que influyen en el impacto aerodinámico, como el nuevo parachoques delantero, los faldones laterales, el extractor, el spoiler del GTA y el aerowing del GTAm. El Giulia GTAm, en virtud de sus alerones delanteros y traseros ajustables manualmente, puede adecuar su rendimiento aerodinámico a cualquier tipo de pista o carretera, adaptándose con precisión a las exigencias y preferencias del conductor. La investigación aerodinámica en el túnel de viento no se ha limitado a los apéndices aerodinámicos, sino que también se ha aplicado a los bajos que, como en el Giulia Quadrifoglio, están totalmente carenados. El GTA y GTAm también se benefician de un nuevo difusor capaz de aumentar el efecto suelo del automóvil, garantizando así un excelente agarre en carretera a altas velocidades. En el Giulia GTAm, la configuración de alta carga aerodinámica es capaz de ofrecer un coeficiente de sustentación impresionante, el doble que el GTA y tres veces más que el Giulia Quadrifoglio, estableciendo un referente en su clase.

El inestimable conocimiento técnico de Sauber Engineering

El proyecto Giulia GTA se beneficia de la larga colaboración con Sauber Group AG y aprovecha el conocimiento de sus divisiones de Ingeniería y Aerodinámica.

Sauber Group cuenta con 50 años de experiencia en el automovilismo, incluidos 27 en Fórmula Uno. Es así como ha acumulado una experiencia inestimable en el diseño y uso de la fibra de carbono, además de un profundo conocimiento en aerodinámica en los más alto.

El equipo suizo es uno de los pocos equipos de F1 con su propio túnel de viento. La instalación, ubicada en Hinwil, Suiza, es una de las más avanzadas de Europa y se equipa con tecnología de última generación. Las ventajas de esta colaboración van desde la ingeniería, la rápida creación de prototipos y, finalmente, la producción de estos componentes.

La inspiración: el Giulia GTA de 1965

 

El renovado Giulia GTA está inspirado técnica y conceptualmente en el Giulia GTA de 1965: el «Gran Turismo Alleggerita» desarrollado por Autodelta a partir del Giulia Sprint GT, que logró el éxito deportivo en todo el mundo. La nueva edición limitada Alfa Romeo Giulia GTA deriva del Giulia Quadrifoglio. Está equipada con una versión mejorada del motor Alfa Romeo 2.9 V6 Bi-Turbo de 540 CV, y en su versión «extrema» GTAm se beneficia de una reducción de peso de 100 kg, lo que permite una asombrosa relación peso/potencia de 2,82 kg/CV.

Fuente: Alfa Romeo

Fotografías: Alfa Romeo

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El Rey pide a instituciones y partidos que estén a la altura de la sociedad española ante la pandemia | Cultura

El Rey ha aprovechado este viernes la entrega de los premios Princesa de Asturias en Oviedo para dar un toque de atención a instituciones y partidos, sumidos en una espiral de crispación y enfrentamiento, y pedirles que estén a la altura de la sociedad española en la lucha contra la actual crisis sanitaria, económica y social. Tras subrayar la gravedad de la pandemia y la preocupación por sus secuelas económicas, Felipe VI ha llamado a “un gran esfuerzo nacional, de entendimiento y concordia” y ha pedido concentrar toda la energía y el talento de la sociedad, y “toda la capacidad del Estado”, en la superación de esta crisis.

Su discurso ha adquirido un tono grave para subrayar que “la inmensa mayoría del pueblo español está dando pruebas inequívocas de resistencia y entereza” y ha advertido de que “su ejemplo no puede ser un esfuerzo inútil ni caer en el olvido”. Para evitarlo, ha proseguido, las instituciones deben “estar siempre, y ahora más que nunca, al servicio de los ciudadanos”, conducirse “con sentido del deber, con la mayor responsabilidad, con la máxima integridad y rectitud, para que el interés nacional prevalezca y los intereses generales de los españoles” sean su única guía. “Es así como las instituciones que la representan se reconocen, se justifican y se comprometen con el mejor porvenir de nuestra Nación”, ha concluido.

El discurso de los premios Princesa de Asturias es el más personal del Rey a lo largo del año, donde más libertad tiene y más se reconoce su pluma, según personas que han trabajado en Zarzuela. Esta vez, Felipe VI ha querido llamar la atención a las instituciones, para que no den la espalda a las preocupaciones de los ciudadanos en un momento especialmente dramático. Aunque no ha mencionado a ninguna, era fácil reconocer tras sus alusiones el enfrentamiento entre la Comunidad de Madrid y el Gobierno central o los broncos debates del Congreso. No obstante, el Rey ha querido incluir a la propia Corona en su llamamiento al hablar de las instituciones en primera persona y reiterar la exigencia de “integridad y rectitud” tras el escándalo causado por la investigación de las cuentas de Juan Carlos I en el extranjero.

Los efectos de la pandemia se han dejado sentir en la propia escenografía del acto. Por primera vez, la entrega de premios, que este año cumple su 40ª edición, ha tenido que abandonar el escenario del teatro Campoamor de Oviedo para confinarse en el salón Covadonga del hotel Reconquista. Siguiendo un estricto protocolo sanitario, la ceremonia se ha desarrollado sin público y con un aforo limitado a unas 40 personas, incluidas la Familia Real, la reina Sofía, un reducido grupo de autoridades (la vicepresidenta Carmen Calvo; la presidentas del Congreso y el Senado, Meritxell Batet y Pilar Llop; el presidente del Supremo, Carlos Lesmes, y el de Asturias, Adrián Barbón), el presidente de la Fundación Princesa de Asturias, Luis Fernández-Vega, y algunos de los premiados, que han acudido personalmente, mientras que otros han enviado un mensaje grabado: el piloto Carlos Sainz (Deportes); el matemático francés Emmanuel Candès (Investigación); Andre Morrricone (en nombre de su padre, Ennio, fallecido el 6 de julio, un mes después de ser galardonado con el de Artes junto a John Williams); las directoras del Hay Festival, Cristina Fuentes y María Sheila Cremaschi (Comunicación y Humanidades, junto a la Feria Internacional del Libro de Guadalajara), y una quincena de representantes del colectivo sanitario, empeñado en primera línea de la lucha contra la covid-19, encabezados por el jefe de la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI) del hospital Gregorio Marañón de Madrid, José Eugenio Guerrero Sanz.

A estos últimos se ha dirigido el Rey para asegurar que su actitud va mucho más allá del cumplimiento de su obligación, porque “curan, investigan, ayudan, acompañan, consuelan, cuidan y se desviven, literalmente, por los enfermos. Y sabemos que trabajan en muchas ocasiones con medios insuficientes”, ha subrayado.

Antes de Felipe VI ha tomado la palabra la princesa de Asturias, que el año pasado se estrenó en los premios que llevan su nombre pronunciando su primer discurso en público. A punto de cumplir 15 años, el próximo día 31, la heredera de la Corona ha asegurado, con semblante serio que, “como muchos niños y jóvenes” de su edad, sigue “muy de cerca lo que sucede” en España y, si algo ha aprendido en estos meses de confinamiento, “es el sentido de responsabilidad” y “la importancia de la solidaridad gracias a personas que, como las premiadas, son un ejemplo de cómo enfrentarse a las dificultades”.

Tras su discurso, la princesa Leonor, con tacones, ha recibido la felicitación de su padre y los aplausos de su madre y su hermana Sofía. También los de su abuela, la reina emérita, a quien por vez primera se ha visto en público con la Familia Real desde la salida de Juan Carlos I de España, en agosto pasado.

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